Часто задаваемые вопросы

Таможенные склады – здания (их части), дворы, резервуары или иные места, признанные таможенным органом пригодными для хранения товаров под таможенным контролем. Владелец таможенного склада должен иметь разрешение, выдаваемое таможенным органом по установленной форме, в котором указывается, где (по какому адресу и в каких помещениях) и какие товары могут храниться на таможенном складе.

Таможенное складирование – это таможенная процедура, относящаяся к одной из специальных процедур. Товары, помещаемые под процедуру таможенного складирования, обычно хранятся в местах, определяемых таможенными органами, – таможенных складах. Эти товары могут быть временно изъяты с таможенного склада. Для таких случаев требуется предварительное разрешение территориального таможенного органа, в зоне деятельности которого находится таможенный склад.

Таможенные органы могут разрешить переработку товаров, помещенных под процедуры внутренней переработки или конечного использования, на территории таможенного склада при соблюдении условий, установленных для применения этих процедур, без применения ввозных таможенных пошлин, иных платежей, мер торговой политики и при условии, что они не препятствуют ввозу на таможенную территорию Союза или вывозу с нее. В этом случае такие товары не помещаются под процедуру таможенного складирования.

Таможенные органы могут также разрешить таможенное складирование экспортируемых товаров, которые после вывоза подлежат возврату уплаченных ввозных пошлин, налогов или выплате возмещения.

Товары могут храниться на таможенных складах неограниченное количество времени, а при ввозе товаров зачастую неизвестно, как они будут утилизированы. Это открывает возможность хранения таких товаров на таможенных складах до тех пор, пока не найдется покупатель. Кроме того, на таможенном складе можно разбить крупную партию товара на части и продать их разным покупателям. Самое главное, что при хранении товаров не нужно платить импортные пошлины и другие обязательные налоги. Эти налоги уплачиваются в момент ввода товара в эксплуатацию.

Требования к пригодности места (территории) хранения товаров для работы таможенного склада (склада временного хранения) утверждены приказом генерального директора Таможенного департамента при Министерстве финансов Литовской Республики № 1В-577 от 11 июля 2016 года “Об утверждении описания оценки пригодности места (территории) хранения товаров для работы таможенного склада (склада временного хранения)”.

Магазины беспошлинной торговли работают в качестве таможенных складов в соответствии со статьей 201 делегированного акта Таможенного кодекса Союза.

• Инновационные и надежные технологии крепления.
• Для фиксации груза используются деревянные платформы, нейлоновые канаты, стальные цепи и тросы. Эти меры могут комбинироваться друг с другом.
• Мы перевозим грузы в контейнерах 40′ Hight Cube, 40′ Dry Freight, 20′ Dry Freight.

• Финансовое посредничество и помощь.
• Торговое посредничество и коммерческая помощь.
• Примирительное посредничество в разрешении споров.
• Юридическое посредничество.
• Страховое посредничество.
• Административное посредничество.

• Отслеживание груза. С помощью систем управления транспортом отслеживается каждый этап перевозки груза. Контроль и координация движения груза осуществляется в режиме реального времени. Это позволяет определить, все ли идет по плану.
• Переговорный процесс. Экспедиторы согласовывают с перевозчиками условия и сроки доставки груза. В ходе переговоров не только согласовываются условия перевозки, сроки, вес груза и т.д., но и предпринимаются попытки снизить стоимость услуги. Поэтому экспедиторские услуги позволяют не только получить лучшие условия, но и снизить затраты.
• Страхование грузов. Часто стоимость груза очень велика, особенно если груз крупногабаритный, поэтому стоит дополнительно застраховать груз. Таким образом, вы не понесете больших убытков, если ваш товар будет поврежден или украден во время транспортировки.

• Страхование грузов.
• Подготовка векселей.
• Управление рисками и их оценка.
• Складское хранение.
• Сотрудничество с банками и управление платежами.

• Световая сигнализация и конструкция световых приборов (расположение, цвет, периметр освещения и т.д.).
• Колеса и периметр колесной конструкции. Должны соответствовать требованиям изготовителя (M1 и N1).
• Автомобиль должен соответствовать экологическим требованиям, действующим на момент первой регистрации.
• Автомобиль должен соответствовать техническим требованиям.

К автомобилям, прибывающим в Литву из США, предъявляются особые требования, обусловленные различиями в конструкции и технических параметрах. В ЕС действуют несколько иные требования, которые совпадают с законами, действующими в Литве. Автомобили, произведенные здесь, соответствуют техническим директивам ЕС (Европейского сообщества) и могут быть зарегистрированы без особых проблем. Когда автомобиль прибывает в европейскую страну из США, он подвергается дополнительным проверкам, чтобы убедиться в том, что он соответствует требованиям и будет безопасен на дороге.

Наибольшие проблемы обычно вызывают фары. Они различаются не только по цвету, но и по расположению и освещаемой площади. Чтобы пройти проверку на пригодность к эксплуатации, фары должны быть заменены на европейские аналоги. Мы рекомендуем пройти техосмотр до регистрации автомобиля в США. Таким образом, вы будете знать, что необходимо заменить, и не столкнетесь с лишними хлопотами во время проверки.

• Clear title. Документ свидетельствует о том, что автомобиль не имел значительных аварий. Он подходит для регистрации автомобиля в Литве.
• Salvage title. Это наиболее распространенный документ, требуемый при перевозке автомобиля из США. Он свидетельствует о том, что автомобиль побывал в аварии. Документ пригоден для регистрации в Литве.
• Salvage title. Это наиболее распространенный документ, необходимый при перевозке автомобиля из США. Он свидетельствует о том, что автомобиль был вовлечен в аварию. Документ пригоден для регистрации в Литве.
• Lemon title. Указывает на то, что автомобиль не отличается высоким качеством и часто ломается даже в течение гарантийного срока. Данный документ пригоден для регистрации в Литве.
• Rebuilt (reconstructed) title. Этот документ свидетельствует о том, что автомобиль уже был отремонтирован после аварии. Он пригоден для регистрации в Литве.
• Junk title. Он выдается, если автомобиль сильно поврежден и потерял более 75% своей стоимости. В Литве такой документ не подлежит регистрации.
• Certificate of destruction. Это документ, выданный страховой компанией, в котором указано, что автомобилем управлять нельзя. Этот документ не может быть использован для регистрации в Литве.
• Flood (water) damage title. Этот документ выдается на автомобили, попавшие в наводнение или шторм. Документ пригоден для регистрации в Литве.
• Odometer rollback title. В документе отмечается, что пробег автомобиля может быть нарушен и даже отменен. Автомобиль может быть зарегистрирован в Литве.